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力士樂先導式單向閥，Z2S 10系列*德國力士樂REXROTH Z2S 型閥是一種采用隔板結構的液壓開啟式單向閥。它用于無泄漏截止一個或兩個用液設備管接頭，在長期停用時也適用。通過放大比例的兩級結構，也可以在低的控制壓力下安全卸壓。
力士樂先導式單向閥，Z2S 10系列*
德國力士樂REXROTH Z2S 型閥是一種采用隔板結構的液壓開啟式單向閥。它用于無泄漏截止一個或兩個用液設備管接頭，在長期停用時也適用。
通過放大比例的兩級結構，也可以在低的控制壓力下安全卸壓。
先導式單向閥
Z2S 10 規格 10
組件系列 3X
zui大工作壓力 315 巴
zui大流量 120 l/min
疊加閥
孔圖按 ISO 4401
用于一個或兩個執行元件接口的無泄漏截止
不同的開啟壓力
帶預開口
力士樂單向單向節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。單向單向節流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。
節流口堵塞原因：
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。
減輕節流口堵塞的措施：
1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。
2、精密過濾并定期更換油液。
3、適當減小節流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。
力士樂先導式單向閥，Z2S 10系列*
力士樂單向節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
力士樂單向節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
對節流閥的性能要求是：
·流量調節范圍大，流量一壓差變化平滑；
·內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；
·調節力矩小，動作靈敏。
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